Модернизированный Т-72Б3 на «Танковом биатлоне-2014″
Самая последняя версия легендарной «семьдесятдвойки» поражает участников и гостей «Танкового биатлона-2014″ своими характеристиками подвижности, совершенством системы управления огнем и традиционной уральской живучестью. Данная модификация, называвшаяся в разных источниках как модернизированный Т-72Б3, Т-72Б3М или Т-72Б4, должна была «сразиться» в Алабино с последними моделями, появившимися в танкостроении. Но еще до всех кризисных событий в мире ведущие танковые игроки испугались и стали отказываться от спортивной дуэли с российскими танками. Была надежда, что кувейтцы привезут свои «Абрамсы». Но, по некоторым данным, доставку в Россию М1А2 запретили американцы. И смелости приехать к нам на своих танках хватило только у китайцев, за что необходимо отдать им должное.
В первый день мероприятия все, кто приехал в Алабино, могли познакомиться с модернизированным Т-72Б3 на устроенной неподалеку от трибун выставке современных российских вооружений. На пояснительной таблице для тех, кто немного разбирается в танкостроении, были указаны просто сенсационные характеристики. Благодаря новейшей модификации двигателя, получившей обозначение В-92С2Ф, имеющий мощность 1130 л.с. танк способен передвигаться по шоссе со скоростью до 75 км/ч, и до 60 км/ч — по грунтовым дорогам. Такими возможностями в настоящее время не обладает ни один из современных серийных танков.
И, действительно, Т-72Б3 просто летал по полигону, демонстрируя невиданную резвость. Возможности машины также существенно улучшились благодаря установке автомата переключения передач, в результате переход с одной скорости на другую происходит очень плавно, и танк уверено держит радиус поворота. Механику-водителю в его работе сейчас помогает цифровая электроника, которая следит за трансмиссией танка и двигателем.
Возможности поражения целей, по сравнению с серийным Т-72Б1, значительно улучшены после установки автоматизированного многоканального прицела наводчика-оператора «Сосна-У». Данный прицел оборудован тепловизионных каналом, и теперь цели можно поражать ракетами и снарядами ночью также, как и днем. Необходимо также упомянуть и о такой опции, как автомат сопровождения цели. Теперь, если мишень «схвачена» прицелом, то он ее не отпустит, несмотря на любые маневры танка.
Впервые на российских Т-72, поступивших в войска, установлены новые панорамные стабилизированные прицелы, по некоторым данным, оборудованные тепловизионным каналом и лазерным дальномером. Теперь возможности командира самостоятельно обнаруживать хорошо замаскированные цели улучшились во много раз.
Все нововведения были успешно продемонстрированы российскими экипажами, которые уверенно поражали мишени.
Во время начального этапа биатлона у Т-72Б3 была возможность также продемонстрировать и традиционную для уральских машин живучесть. Произошло случайное столкновение российской машины с китайским Тип 96А. Танк гостей тут же вышел из строя, и экипажу пришлось менять его на другой, а наш, потеряв фрагмент бортового экрана, как ни в чем не бывало «прилетел» к финишу.
Ну а у наших с юмором всё нормуль! 
Посл. комментарии